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Rotor de imanes permanentes para motor síncrono de alta potencia aplicable a vehículos eléctricos e híbridos

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Resumen de la tecnología

Rotor de polos curvos constituido por imanes permanentes aglomerados para emplear en motor trifásico síncrono, incrementando el par motor y el rendimiento más de un 20% respecto a motores de polos rectangulares.

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Aspectos nuevos e innovadores

En el nuevo rotor, la disposición de los imanes permanentes en forma de arco de segmento circular mejora la componente reluctante del par motor, conformando una doble capa magnética.

Se emplean además imanes aglomerados de polvo de aleación de elementos de tierras raras (elementos como cerio, itrio o neodimio) con los que se obtienen valores de energía similares a los que se obtienen actualmente con imanes sinterizad

Principales ventajas derivadas de su utilización

  • Uso de imanes aglomerados de polvo de aleación de elementos de tierras raras, presentan un mejor comportamiento ante aumentos de temperatura respecto a imanes sinterizados.
  • Obtención de un 20% más de par motor que otro con la misma cantidad de imanes rectangulares.
  • Reducción de costes por empleo inferior de materiales de tierras raras, peso reducido y mejora de la eficiencia eléctrica.

Características técnicas

Rotor de imanes permanentes para usar en motores trifásicos síncronos para vehículos híbridos. Este rotor está constituido por dos capas concéntricas con forma de arco circular con magnitudes optimizadas geométricamente para conseguir aumentar el par reluctante lo que permite, junto con el par magnético, obtener un par total mayor.

Para conformar sendas capas magnéticas, se emplean imanes aglomerados de polvo de aleación de elementos de tierras raras, en lugar de sinterizados, permitiendo geometrías distintas a las rectangulares favorecedoras del par reluctante. Dichos imanes aglomerados, con las nuevas tecnologías de fabricación, obtienen valores energía aproximados a los sinterizados, que son los utilizados actualmente.

Mediante la combinación de la doble capa y las características mejoradas de los nuevos imanes se obtiene un par motor un 20% superior respecto a los motores eléctricos con los rotores actuales. Asimismo, se reduce el peso, el coste y las pérdidas energéticas del motor eléctrico.

Aplicaciones

Motores eléctricos para vehículos eléctricos puros e híbridos.

Propiedad Intelectual

Protegida por patente de invención P20173042.

Estado actual de desarrollo

Prototipo

Relación deseada

Acuerdo comercial, Acuerdo de licencia, Cooperación técnica: un mayor desarrollo, Cooperación Técnica: testar nuevas aplicaciones; Cooperación Técnica: adaptación a necesidades específicas

Palabras clave relacionadas

  • Industrial manufacturing, Material and Transport Technologies
  • Other
  • Energy Market
  • Industrial Products
  • motor eléctrico
  • motores
  • rotor
  • automoción
  • vehículo
  • híbrido
  • enchufable
  • rendimiento
  • coche eléctrico

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